太阳能led路灯厂家:你知道太阳能路灯的“四大”保护模式吗?

太阳能路灯选用新式环保资料，依托太阳能变换电能进行照明，它运用的十分广泛，从一二线城市到农村，都得到了遍及的认可，从私人花园、城市公园到小区、校园，随处可见它的踪迹。下面就为我们介绍一下太阳能路灯的一些维护模式。

太阳能控制器能够控制路灯白日封闭夜间开启，同时具有蓄电池过充、过放维护功用，除此以外，太阳能控制器可采集光伏体系作业状况以及作业信息，为查验体系部件供给精确可靠的依据。那太阳能控制器维护模式都有哪些呢?

1、直充维护点电压

直充又称为急充，归于快速充电，正常是在蓄电池电压比较低的情况下用较大的电流和相对较高的电压对蓄电池进行充电，但会有一个控制点，也叫维护点。直充维护点电压也是“过充维护点”电压，在充电的时分，蓄电池端的电压不能高于这个维护点，否则会导致充电过度，对蓄电池会有直接的损伤。

2、均充控制点电压

在直充结束后，蓄电池一般会被充放电控制器静置一段时刻，意图是让内部的电压天然下落，当下落到 “康复电压”值时，就会进入均充的状况，均充是均衡充电的简称。均充的过程中，充电时刻不适合太长，一般在几分钟到十几分钟就能够了，假如充电时刻设定的太长反而晦气。假如是针对那种装备一块两块蓄电池的小型体系而言，均充的含义就不大了。所以在正常情况下，太阳能路灯控制器一般不设置均充，只要两个阶段。

3、浮充控制点电压

在均充结束后，蓄电池相同要被静置一段时刻，要使蓄电池端的电压天然下落，当下落至维护电压点时，接下来就要进入浮充状况了。浮充状况就相当于小电流充电，假如电池内电压低一些就会充上一点，保持稳定，一点一点的充，防止电池温度继续升高，对于蓄电池的持久运用来说是有好处的。

4、过放维护停止电压

蓄电池放电不能低于国际标准的规定值。尽管每个蓄电池厂家有着自己的维护参数，可是终究都是要按照国际标准规定值履行的。为了安全起见，要将12V电池过放维护点电压人为加上0.3v作为温度补偿或控制电路的零点漂移校对，这样12V电池的过放维护点电压即为11.10V，那么24V体系的过放维护点电压就为22.20V。